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Motor de arranque

Motor de arranque

motor de arranque

Motor de arranque, você se lembra dele? Claro! Toda vez que você dá a partida no seu 4×4, com certeza, ele está lá, executando a sua correta função, que é a de girar o motor para que este entre em funcionamento. A partir daí, é muito provável que você o esqueça por completo.

Porém, em um veículo 4×4 que é usado, em boa parte do tempo, no fora de estrada, é preciso se lembrar dele, pelo menos de vez em quando.

O problema é que, apesar de ser bem vedado, ao atravessar riachos ou andar no barro, com o tempo pode surgir uma infiltração para dentro da carcaça dele. Normalmente, a água vai evaporar, mas, com o passar do tempo, a sujeira pode se acumular e fazer com que as escovas (que são pressionadas por molas de encontro ao rotor) fiquem travadas, não dando mais contato. Resultado: o motor de arranque não vira, como se estivesse desligado, e o carro não pega, a não ser no tranco.

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Ir ao eletricista, pedir para desmontar, limpar o motor de arranque e lubrificar os rolamentos, pode ser mais agradável do que passar a noite no meio do mato, com o carro parado…

 

Fotos: arquivo do Blog

 

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Emilio Camanzi

Emilio Camanzi

Emilio Camanzi  é um jornalista experiente e formador de opinião, com mais de 56 anos de trabalho dedicados a área automobilística. Seu trabalho sempre foi norteado pela busca da seriedade e credibilidade da informação. Constrói suas matérias de forma técnica, imparcial e independente, com uma linguagem de fácil compreensão. https://www.instagram.com/emiliocamanzi/ 🙋 PARCERIAS: apartamentos-rosa.com@gmail.com

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