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sambafoot - Volkswagen ID.Buzz chega somente por mensalidade de R$ 13 mil

sambafoot - Volkswagen ID.Buzz chega somente por mensalidade de R$ 13 mil
Volkswagen ID.Buzz: a Kombi elétrica chegou!

Kombi elétrica está disponível apenas por assinatura com custo/benefício duvidoso. ID.Buzz tem motor elétrico de 204 cv

A Volkswagen oferece de forma oficial a ID.Buzz, a Kombi elétrica, para o mercado brasileiro. O modelo 100% elétrico com visual retrô que remete ao clássico utilitário roubou atenções numa propaganda que parou o Brasil. Contudo, está disponível apenas por… assinatura! Sim, a marca alemã resolveu não vender o produto, mas oferecê-lo por assinatura de módicos R$ 13 mil mensais com fidelidade de quatro anos. A simpática Kombi não merecia uma estratégia tão ruim!

Vamos aos fatos: para ter uma ID.Buzz na garagem você vai pagar R$ 12.990 por um contrato de 48 meses e limite de 1.500 km por mês. Caso você rode mais, terá que pagar R$ 2,50 pelo km excedente. É possível contratar por um mínimo de 24 meses e ampliar o limite para 3,1 mil km por mês. Só que aí, a mensalidade sobe para R$ 17.890.

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Tomemos a opção menos cara, de R$ 12.990. Após quatro anos com a Kombi elétrica, o cliente terá desembolsado R$ 623.520 para desfilar de ID.Buzz. Ele não terá ‘problema’ com desvalorização do carro elétrico, nem a preocupação do futuro da bateria. A parcela inclui seguro (com franquia de R$ 20 mil), tributos e revisões. Porém, ele não será dono do carro.

Pelos mesmos R$ 623 mil gastos ao longo dos quatro anos, o cliente entusiasta de carro elétrico poderia comprar um modelo similar ou mais potente, inclusive de marcas premium como Audi, Mercedes ou BMW. Isso sem falar na BYD e outras opções.

Caso seja do seu interesse fazer tal negócio, saiba que são apenas 70 unidades disponíveis alusivas aos 70 anos da Volkswagen do Brasil. A Kombi elétrica pode ser alugada nas cores metálicas Azul Starlight e a tradicional combinação “saia e blusa” Branco Candy & Amarelo Pomelo.

Kombi T1 vista do interior com estilo retrô mas com recursos tecnológicos da ID.Buzz
Kombi T1 vista do interior com estilo retrô mas com recursos tecnológicos da ID.Buzz

Kombi Elétrica

O modelo ID. Buzz é produzido na fábrica da Volkswagen em Hannover, Alemanha, e possui um design futurista que incorpora elementos tecnológicos desde o primeiro olhar. Na versão Pro, a Kombi elétrica tem faróis IQ. Light Matrix que parecem “conectados” com a assinatura noturna na grade frontal. Esas linhas remetem à clássica Kombi. A minivan tem rodas de liga leve de 20 polegadas e espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas.

Ao entrar no interior da Kombi elétrica, destaque para a tela de 12 polegadas, chamada “Ready 2 Discover,” oferece um sistema de estacionamento semi-autônomo chamado Memory Park Assist Plus. Tem ainda carregamento de celular por indução, espelho retrovisor interno antiofuscante automático, sensor de chuva, freio de estacionamento eletromecânico com função Auto-Hold, painel de instrumentos LED de 5,3 polegadas (ID.Cockpit) e volante multifuncional com botões sensíveis ao toque e função de aquecimento.

Segurançae motor

A Kombi elétrica atingiu a classificação máxima de segurança nos testes do Euro NCAP. Isso se deve à estrutura sólida do veículo e aos recursos de segurança de última geração, que incluem Frenagem Autônoma de Emergência, sete airbags, sensor de fadiga, assistente de conversão na transversal, assistente de condução ativa e muito mais.

A Kombi ID. Buzz é baseada na plataforma modular elétrica (MEB) do Grupo Volkswagen, é a primeira plataforma escalável de grande produção no mundo para veículos totalmente elétricos.

O modelo é alimentado por uma bateria de 77 kWh que fornece energia a um motor elétrico de 204 cv no eixo traseiro. A carga pode ser realizada com até 170 kW em estações de carga rápida de corrente contínua (DC), permitindo que a bateria seja carregada de 5% a 80% em cerca de 30 minutos. Tem autonomia de 420 quilômetros (WLTP).

VW Sign&Drive

O programa de assinatura VW Sign&Drive tem duração de 24, 36 ou 48 meses e incluem serviços de manutenção, seguro, documentação, logística de entrega, assistência 24 horas, gestão de multas e rastreamento. Os clientes também podem optar por alugar ou comprar um wallbox de 7,4 kW com condições exclusivas do programa Sign&Drive.

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Thiago Ventura

Thiago Ventura

Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais. 🙋 PARCERIAS: apartamentos-rosa.com@gmail.com

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